Voor meer informatie over de Alfa Romeo Classic modellen en Oldtimers kunt u kijken in de Showroom op de site van Vrehen Classico
Alfa Romeo Autosport
Inleiding
Voor Alfa Romeo was autosport nooit een bijzaak.
Vanaf 1911 werd racen gebruikt als:
-
technische ontwikkelafdeling
-
bewijs van betrouwbaarheid
-
bron van prestige
-
identiteit van het merk
Alfa Romeo bouwde racewagens om betere straatauto’s te maken — en straatauto’s om te blijven racen.
De pioniersjaren (1911–1922)
Eerste races
1911 – Targa Florioss
Races met vrijwel standaardproductie-auto’s
Focus op uithoudingsvermogen
Techniek
Grote viercilinders
Mechanische eenvoud
Robuuste constructie
Belang
Alfa bouwt reputatie op als sportief en betrouwbaar merk
Basis voor latere GP-ambitie
Grand Prix-dominantie – de Jano-jaren (1924–1935
De doorbraak in de autosport met Alfa Romeo P2 (1924)
Ontworpen door Vittorio Jano
8-cilinder lijnmotor
Compressor
DOHC
Ongeëvenaard vermogen
Resultaat
Wereldkampioen Grand Prix 1925
Eerste internationale dominantie
De Tipo B / P3 (1932)
De P3 wordt algemeen beschouwd als:
de eerste moderne eenzitter Grand Prix-wagen
Successen
Autosport Overwinningen in vrijwel alle Europese GP’s
Onovertroffen balans en snelheid
Coureurs
Mille Miglia, Targa Florio & Le Mans (1928–1938)
Le Mans 24 uur – totale overheersing
Alfa Romeo 8C 2300
1931
1932
1933
1934
Vier opeenvolgende overall zeges.
Mille Miglia
Meervoudige overwinningen
Openbare wegen → ultieme test van techniek
Alfa bewees dat snelheid én betrouwbaarheid samen konden gaan.
Scuderia Ferrari & Alfa Romeo (1929–1938)
Scuderia Ferrari opgericht in 1929
Enzo Ferrari als teammanager
Alfa Romeo bleef constructeur
Ferrari’s race-DNA is rechtstreeks uit Alfa Romeo voortgekomen.
Formule 1 – absolute wereldtop (1950–1951)
Auto’s
158 Alfetta
159 Alfetta (tot 425 pk!)
Resultaten
1950 – Wereldkampioen
1951 – Wereldkampioen
Alfa Romeo is de eerste Formule-1 wereldkampioen ooit.
Modellen
GTA
GTAm
Giulia Sprint
Kampioenschappen
Europees Touringcar Kampioenschap (meerdere titels)
Lichtgewicht, hoge toerentallen en perfecte balans bleken opnieuw doorslaggevend.
Prototypes – Tipo 33 (1967–1977)
Kenmerken
Middenmotor
V8 en flat-12
Ultralicht chassis
Hoogtepunt
Wereldkampioen Sportwagens 1975
Techniek die rechtstreeks leidde tot de 33 Stradale.
DTM & moderne touringcars (1988–1996)
Hoogtepunt
DTM kampioen 1993
Alfa Romeo 155 V6 TI
High-tech vierwielaandrijving
Coureur
Een moderne bevestiging van Alfa’s race-DNA.
Andere Topcoureurs die veel hebben betekend voor de racesport zijn :
Moderne tijd – F1 & erfgoed (2000–heden)
F1-terugkeer als partnerteam
Motorsport als merkdrager
Historie actief ingezet